操作人员需要延长生产寿命，提高生产率 易于维护的墨西哥湾油井

在过去十年中，对油井干预的需求 墨西哥湾的潜艇继续增长. 没有obstante, 压力高达9950 psi [68.6 MPa]，总深度超过 在6096米(20000英尺)的常规中，这些井产生了一些 更多的运营、经济和安全挑战 Severos de la industria. 为了确保这些产品的商业可行性 从长远来看，海湾地区的生产商是重要的资产 墨西哥需要进行创新的井干预和 eficientes.

线圈管服务为广泛的范围奠定了基础 服务的TF

线圈管服务公司，斯伦贝谢公司， 在Q4000中引入了TF，这是一种多服务船 动态定位，专为帮助 满足对干预和遗弃服务日益增长的需求 来自墨西哥湾的海底井. 然而，干预措施 从船上执行的TF只代表一个 所有海湾油井修复活动的一部分 在墨西哥，使用这种新技术部署TF服务 允许操作人员执行任务 主动井的维护，降低作业成本 remediacion.

墨西哥湾油井的演变是 伴随着TF操作的发展. La 越来越复杂的操作与TF -压力更大 高，更高的流量和更大的螺杆重量- 需要更大的TF操作信封. 线圈油管 服务引入了实时遥测系统， 定制设计的服务工具和应用程序与TF no convencionales; incluyendo servicios en aguas abiertas, limpiezas de 压裂井的流线和通道 hidraulico.

TF技术的创新 不断创造新的深水纪录

这些TFs效率的提高最大限度地提高了效率 深水作业的性能和经济性 初步完成直至弃井.

通过总共330次深水干预和1次 为24个不同的生产商提供900个作业，卷管服务 为TF的多次成功操作做出了贡献 他们打破了世界纪录，包括:

• TF最深层的干预 (8 824米[28 950派])
• 最深的清砂和打捞作业(8,565米[28,100英尺])
• TF (10,000 psi [68.9 MPa])最高压力下的管道井
• 清洗操作体积最大的支撑物(77至110公斤) 7 195米(169 999磅至23 605英尺)
• 深度相关的最深记录(8290米[27200英尺])
• TF处最深的灌浆(6919米[22,700英尺])
• TF最大的渗碳项目(177 bbl)